第70章 佛罗里达冬季系列

2013年12月,吴轼和维斯塔潘前往德国奥舍斯莱本,在Motopark Academy车队参与意塔利品牌达拉拉的F311三级方程式赛车测试。

两人的圈速都非常不错,比斯坦·肖斯洛斯特和马特·帕里等老车手的速度更快。

特别是吴轼,在适应赛车后展现的实力,直接让Motopark Academy老板Timo Rumpfkeil想要将其签下,作为参与GP2赛事的储备车手。

希德并没有对这事进行磋商,GP2的储备车手确实不错,不过吴轼现在不需要去当储备车手,以他的实力,很快就能在雷诺方程式崭露头角,到时候谈论的筹码才更大。

德国的测试结束后,两人又辗转到西班牙的巴伦西亚进行测试,展现出的实力依然超过老车手不少。

就这样,在迈入14年年关前最后几天,乔斯和希德一起带来了个好消息。

“我给你们安排上了佛罗里达冬季系列赛。”乔斯说道。

“阿美莉卡的比赛?”吴轼没听过这个比赛。

“嗯,由当地的拉法车手学院组织的单座系列赛,不过是非锦标赛,主要是为你们积攒一点单座开轮式赛车的比赛经验。”乔斯说道。

“他们采用的是符合F3安全法规的底盘和190马力的菲亚特-FPT引擎,确实可以当做F3前的演练了。”希德补充道。

“也不会耽误2014年的其余安排,总计四条赛道,十二场比赛,2月18日就结束了。”

吴轼本来对于这种听都没听说过的比赛嗤之以鼻的,即使这是由拉法车手学院组织的。

说到拉法的车手学院,好像周冠宇今年要加入他们,成为一名培训车手。

其实12、13年两年在欧罗巴进行卡丁车赛事的时候,他就和冠宇时常碰到,特别是在欧锦赛和世锦赛这种范围巨大的重量级比赛。

“不少三级方程式的车手都会参加,丹尼斯·范·德·拉尔、塔蒂亚娜·卡尔德隆、尼古拉斯·拉蒂菲、拉斐尔·马谢洛这几位,在F3的表现都不错,你们可以提前和他们比拼比拼。”希德端着个手提电脑,照着资料念。

吴轼自动过滤了大部分人的名字,只听到了个拉蒂菲,下意识疑惑:“拉导?”(中)

“什么?”

对于有时候突然冒出句中文的吴轼,维斯塔潘通常都展现了极大的好奇。

“拉蒂菲导演。”吴轼说道。

“为什么这么说他?”维斯塔潘继续问道。

吴轼看着潘子,如果时间线没变,在未来的2021年,这位导演将成为极具争议性的世冠争夺大战的推手之一。

而你维斯塔潘,就是主角之一啊。

当然,这些话他是不可能说的,只是记忆中有些缅怀那段岁月。

“我觉得他很有当一位导演的潜质,可能是这个名字让我感受到了其中能够谱写剧情的能力吧。”

“好吧,你说的真复杂。”维斯塔潘摇摇头,他是个直接的人,不喜欢这种拐弯抹角的说话方式。

最终两人2014年年初的赛事安排就此决定。

吴轼从希德那儿要来了名单,除了之前几位F3级别的车手,还有葛西隆、瓦西里·罗曼诺夫、兰斯·斯特罗尔这几位在KF1、KZ1赛事中碰过照面的人。

不过不管怎么说,总结下,都是手下败将。

“我感觉参加这场比赛并没有什么悬念。”维斯塔潘说道。

“你会读心术?”吴轼反问。

维斯塔潘哈哈一笑,说道:“统归赛,在没有意外的情况下,除了你谁还能夺冠?”

三个月的开轮式赛车测试,已经让维斯塔潘摸清楚了吴轼的实力和水平,他不知道,这家伙为什么刚刚接触开轮式赛车,就能表现的这么稳定?

他没有适应期和过渡期的吗?

哦,不对,根据父亲乔斯所说,这家伙是有适应期和过渡期的,但仅限于前一百几十圈。

这是多么恐怖的天赋?

很多车手开一百几十圈,恐怕也就是刚刚熟悉完赛道而已,而这家伙,已经将速度拉升至了杆位水平。

一月十九日,一行人来到佛州,对于这片在互联网上声名显赫的土地,吴轼每次来都想看看这里的人整的花活。

可惜显然现在佛州人民还没有觉醒,整活虽有,数量不多。

在比赛开始前,参赛选手们需要先在霍姆斯特德-迈阿密赛道进行集体测试。

开始吴轼还以为这是迈阿密国际赛道,其实不是的,这里是那个非常著名的椭圆形赛道,在弯道区域道路倾斜,可以让赛车全速过弯。

“我们是来测试赛车的稳定性的吗?”维斯塔潘问道。

既然是测试,在这种赛道上跑圈速的意义不大,测试车辆转弯性能的意义也不大。

“大概是吧。”

吴轼也相当无语,果然就是个野鸡比赛啊。

听说后两场比赛还用的的是这个赛道和它的改道版本。

“我们要不要来比比?”潘子突然说道。

“在这儿?”

吴轼问完,马上知道维斯塔潘的意思了。

别看这种和操场一样的赛道只要踩油门就行了,实际上如果加入竞技元素,那么也是种相当精彩的比赛。

NASCAR杯系列赛就会在这里举办分站,扎成群的房车蜂拥向前,观众们除了享受引擎声浪外,也在期待着在这种前后左右都是车的竞赛中发生点什么。

而这个时候,你光会踩油门也没有用了,你要控制车辆间距,因为不管哪个方向都有车子,你要在时速三百公里的情况控制距离。

还要想方设法走到最适合的赛车线——

越靠近弯心坡度越平缓,而越往外坡度越大,这意味着如果你去追逐弯心,反而会错失大坡度道路带来的抗离心力赛道特性。

总之,在这儿比赛,就是时速三百时的激情对对碰,一个恍神,就足以摧毁一辆赛车,并引发系列碰撞,严重时甚至会给场外观众都爆点碎片,增加观众们的参与感。

“怎么?怕撞车?”潘子挑衅起来。

“我还真有点怕,你们家很有钱吗?”

吴轼反问,竞争中什么意外都会发生,他有自信不撞车,但代价是让出胜利,而这却是不可能的事情。

潘子沉默了会,说道:“我相信我们不会撞车,但是以防万一,我们还是正经测试吧。”

唉,这就是太穷了。

吴轼看向斯托尔特拉,考虑着要不跟少爷搞好点关系,拉点赞助。

想到这家伙以后进入F1前,他老爸花钱为他在全世界的F1赛道进行包场训练。

啧啧,大几千万上亿美元就这样往里面砸。

别说其他人是什么付费车手了,瞧见没?这才是真正的付费车手。

因为本次参赛人中,有不少都是从卡丁车晋升上来的,所以赛会方在测试时并没有允许直接放开引擎限制。

测试在无惊无险中度过,很快,一月二十五日,迎来了佛州系列赛的第一站,赛百灵赛道。